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中国车主养活了宾利?那这些车企离开中国可能活不下去

发布日期:2020-07-09 02:29   来源:未知   阅读:

前阵子,“中国车主养活了宾利”一文在车圈传播,大有离开中国,宾利就活不下去的意味,引起广泛讨论。

对于该文章,有人说中国有钱人越来越多了,也有人说报道不实,纯属扯淡。其实从宾利全球销量来看,说中国车主养活了宾利确实有夸大成分,以2019年为例,宾利全球共售出11006台汽车,其中中国市场售出1940台,低于北美市场2913台和欧洲市场2670台,销量占比为17.62%,是宾利全球第三大市场。

因此中国车主确实养了宾利,但并非该文章所描述的那样夸张,毕竟中国销量占比超过宾利这一数据的车企大有人在。

保时捷

豪车品牌中,保时捷就是很好的例子。

根据保时捷官方公布的2019年销量数据来看,2019年保时捷全球共交付280800台汽车,其中中国车主就贡献了31%,销量为86752台,这也让中国市场连续五年成为保时捷全球最大的单一市场。

近三分之一的销量占比,足以说明中国市场对于保时捷的重要性,而与宾利的17.62%占比对比来看,保时捷对于中国市场的依赖程度显然更高,同时受众也更多,因此比起“中国车主养活了宾利”,“中国车主养活了保时捷”似乎更有说服力。